采购额破百亿业务量增长30%汽车新零售花生好车跃迁2020

近日,在以“跃迁2020”为主题的沟通会上,花生好车联合创始人陈鹏云与业内人士共同探讨了在经济下行、乘用车市场消费者购车意愿下降的大背景下,汽车新零售与汽车产业生态的协同关系。陈鹏云表示:随着国内汽车销售重心不断下移,汽车新销售在渠道建设、产品灵活性方面的优势会越发明显,个性化服务及车后服务延展则是2020年汽车新零售平台实现差异化竞争的关键所在。”

采购额破百亿 下沉渠道精细化运营赋能主机厂

日本首相安倍晋三4日分别和5名在野党党首进行会谈,商讨修订法律允许政府宣布紧急状态,以应对可能进一步扩大的新冠肺炎疫情。为控制疫情,日本政府接连“出拳”。日本时事通讯社4日称,日本厚生劳动省宣布将购入400万枚口罩,优先提供给新冠肺炎疫情扩大的北海道中富良野町和北见市等地居民。6日开始通过日本邮政上门配送,每户人家可收到40枚口罩。

“以往,传统模式下,消费者购车时最看重的无外乎是价格和服务。汽车融资租赁的主要优势就在于首付低、门槛低,基于此,花生以残值租赁作为差异化创新,而这些还远远不够。车后服务才是未来汽车新零售平台业务延展的新机遇。”陈鹏云表示,直租的后续链条,改变了机构与客户的关系,把单一的销售关系,变成了在租赁范围内与客户的强关联的关系,把销售过程从当下一次性销售变成三年、四年甚至未来更长时间。这一过程赋予很大的车后延展空间,比如保养、维修、续保等。

此外,陕西省新增通客车建制村555个,具备条件的行政村通客车比率达到100%。通过“以奖代补”方式,陕西已累计建成乡镇等级站907个,建制村招呼站约1.04万处,彻底解决了贫困地区1015个乡镇和1.7万个建制村出行难问题。目前,陕西省还有22个行政村不通客车,交通部门正在全力补足相关通车条件,争取明年尽早实现通车。

政协委员王金狮则认为,吉林省应该打造一个属于自己的冰雪品牌,加大宣传力度,将吉林的冰雪名片推广出去,吸引更多外国游客前来观光打卡。(完)

据介绍,陕西省建制村通畅工程已全部建成,完成了100%乡镇、100%建制村通沥青(水泥)路的目标。陕西省农村公路总里程达15.7万公里。

据吉林省文化和旅游厅公布的数据,2018年11月1日—2019年3月31日,吉林省“冰雪季”接待游客8431.84万人次,同比增长16.08%,实现旅游收入1698.08亿元,同比增长19.43%。

截至今年11月,花生好车累积采购额突破100亿,这一数据与当前新车市场整体销量持续下滑形成了鲜明对比。作为服务运营商,花生好车为代表的汽车新零售平台正在成长为助力主机厂下探低线市场的关键一环。据了解,花生好车先后与上汽大众、上汽通用、东风日产、东风悦达起亚及东风标致达成战略,将传统汽车4S店的渠道网络与新零售平台的产品势能相结合,在品牌、车源、资金、流量、营销等方向探索车企合作模式。

近年来,吉林省一直致力于建设中国冰雪产业大省、冰雪旅游强省和世界级冰雪旅游目的地。官方制定意见提出,到2020年,初步建成以“冰雪旅游、冰雪体育、冰雪文化”为核心的“3+X”冰雪全产业链,使冰雪产业成为吉林省经济发展新的战略增长极。

据介绍,自成立之初,花生好车便确定了以全国直营连锁门店重构汽车零售网络壁垒,瞄准渠道下沉,自建直营渠道。经过四年的持续深耕,花生好车在全国400座城市建立500余家直营门店、25家仓储中心,已为超15万客户提供售前售后一站式用车服务,完美订单率高达80%。线上渠道购车体验便捷、线下场景提供周边服务支撑,也让花生好车凭借精细化的渠道运营成为主机厂开发三四五线城市和农村蓝海市场的新助力。

她举例说,吉林省拥有极具特色的满族文化、人参文化以及各种民俗文化,这些都可以和冰雪产业紧密结合起来,延长旅游产业链条。“让来吉林的游客有得玩,留得住。”

2019年以来,汽车消费市场持续疲软。近日,中国汽车工业协会发布2019年及2020年车市预测报告,预计2019年中国市场汽车销量2583万辆,同比下降8%;预计2020年汽车销量小幅下降2%。

逆势增长30% 残值租赁车后延展加速产业升级

来自澳门的政协委员黄国胜就吸引境外游客到吉林赏冰玩雪提出了建议。他表示,葡语系国家大多没有冰雪,所以冰雪旅游非常吸引他们。“吉林可以和澳门发展连线旅游,把澳门当成吸引国外游客特别是葡语国家游客的平台,以此开拓冰雪旅游的发展空间。”

另据日本《东京新闻》4日报道,对于因需要照顾停课中的子女而请假的父母,如果企业全额支付其工资,可向国家申请每人每日8330日元封顶的补助资金。受到疫情影响的中小企业、餐厅、旅馆、游乐园等设施也可向国家申请津贴。东京奥运会是否会延期或取消始终是外界关注的焦点。据日本《读卖新闻》4日报道,国际奥委会当地时间3日在瑞士洛桑召开的理事会上,再次确认了大会如期开幕的方针。

“不仅有雪,还要有趣。”李嘉音认为,吉林省要实现冰雪产业振兴发展,应该开辟出更多丰富的文旅产品。

在吉林省政协委员李嘉音看来,当地这篇“雪文章”,既有写头也有看头。“吉林省的冰雪旅游市场前景非常广阔,‘冷资源’大有文章可做。”

厚生劳动大臣加藤胜信是基于《国民生活安定紧急措施法》向日本卫生材料工业联合会下达指令,要求业内团体向国家出售家用口罩。1973年受到第一次石油危机影响,日本国内出现生活物品抢购潮,日本政府出台《国民生活安定紧急措施法》时风波已经平息,此次是日本政府首次使用这项法律。据悉,继宣布投入153亿日元(100日元约为6.4元人民币)用于对抗新冠肺炎疫情之后,安倍晋三3日宣布紧急追加22.85亿日元,用于购买约4000万枚家用口罩免费提供给国民。

作为一家民营新创企业的联合创始人,陈鹏云带领花生好车在寒冬中获得了30%增长。 “尽管政策利好能一定程度上刺激汽车消费,但长远来看,撬动汽车消费的关键是满足小镇青年的需求,而这正是花生好车直租产品的优势所在。”陈鹏云表示:“2018年开始,人均收入及支出增速出现明显下滑,消费者对未来收入预期降低,消费行为也越发谨慎。花生好车平台以新车直租切入,1成首付等金融政策大大减轻了购车人群的资金压力。”

眼下正值车市寒冬,花生好车这类平台的渠道下探能力以及小镇青年类的客源获取能力,已经渐渐在解决车企亟需解决的“车市寒冬”难题。早前,花生好车携手全网职业说新车第一人“二哥评车”走进上汽名爵,在3个小时的快手直播期间,直播间累计访问量达50万人次,用户累计预定名爵ZS汽车1831台,创下2019年度的预定量新纪录。

据了解,目前,花生好车平台上以8至13万元的车为主,用户群体主要集中在月收入5000左右的小镇青年。由于是厂家统一集采,省去了中间很多流通一节,所以车价会比传统的购车渠道低。用户只需支付10%的首付即可享受汽车的使用权,大部分首付不超过1.5万元,月供在3000元左右。花生好车原有的两款金融产品分为36期不带尾款、一年可换可买可续租。今年,为了进一步降低消费者的首付比例与月供金额,花生好车先后联合银行和汽车金融公司推出了带残值的产品,率先推出36期带尾款的方案。

陈鹏云称,如今,受到市场形势驱动,厂商愿意承担尾款部分,为花生好车这样的融资租赁平台免除后顾之忧,给予直租产品创新以极大的便利,而残值租赁则会是未来3-5年内汽车直租产品的创新趋势。有了合理的残值租赁产品设计方案,就能达到首付月还双低的效果,充分调动低线市场客户的积极性,不足千元的月还,使消费者更加清晰的感知到直租及分期的区别,给消费者带来更多的用车红利。

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现代快报讯(特派记者 是钟寅/文 张浩然